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ラットローダー (Rat-Loader) ラットローダー (Rat-Loader)詳細データ ステータス 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アップグレード アーマー ブレーキ エンジン エンジンベイ マフラー フェンダー グリル ボンネット ライト サスペンション トランスミッション トラック荷台 ターボ 画像 参考モデル 動画 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア マッスルカー ブラヴァド ラットローダー ※解説参照 2ドア 2人 FR 4速 価格 売却額 モデル オフライン オンライン 盗難車 正規購入車 非売品 $6,000 $600 $3,600 ダッジ・パワーワゴン カスタム カラー デフォルトホイールタイプ ラジオ 主な選局 洗車 オフライン オンライン 可 盗難車 正規購入車 メインのみ マッスルカー 有り 可 可 ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 可 盗難車 正規購入車 可 可 ステータス 公称値 実測値 Top Speed(最高速度) 217km/h km/h Acceleration(0-100km/h加速時間)(*1) - 秒 Braking(100-0km/h制動時間) 秒 Weight(重量) 1,191kg 解説 ブラヴァド製の古いトラック。 車名の語源は「ラットロッド」と言い、経年劣化でボロボロになった風合いを活かしたホットロッドのこと「ネズミ(ラット)が住処にしていそうな様子から」 車名通り、パーツのあちこちにある錆、ガタガタのグリル、傾いたナンバープレート、曲がれば音を立てて軋むサスペンション、終いには乱雑に詰まれたガラクタと、廃車一歩手前の外見。テールランプ、バックライトも無い。 荷台をカスタマイズしても、後あおり(荷台後端の壁板)が無いためトラックであるものの何も積めない。 ウィンターサプライズ・アップデートにより、本車の新型タイプラットトラックも実装された。 モデルはダッジ・パワーワゴンでありブラヴァド製で間違いないのだが、南サンアンドレアススーパーオートではサムネイルとテキストの表示が食い違っており、フロアマットにはなぜか大きくVapidのロゴがあったりと扱いがいい加減(内装テクスチャの使い回しはこの車に限った事ではないが)。 見た目とは裏腹に本車はオフロードではなくマッスルカー。そのおかげか性能面では加速、最高速共に案外良いものを持つ。 しかしハンドリングが異様なまでに固く、高速走行時はスティックを思い切り横倒ししても、隣の車線に入るだけで苦労するレベル。 その上ブレーキが脆弱で完全にパワー負けしている直線番長。 普通にドライブするだけでも一苦労なので、レースに持ち出すなら相当のテクニックが必要になるだろう。 見た目のせいか、オフラインのストリートレースには参加不可(オンラインのレースミッションには参加可能)。 ちなみに、競馬場近くのロストの溜まり場には本車の廃車が放置されている。元からボロボロな車がさらにボロボロになっており無残。 なお、荷台は純正のものとは異なる。 追加当初は無料配布されていたが、Ver2.09アップデートにて無料配布が終了し、$6,000の値段で販売されている。 因みにこの$6,000はまともにブレーキも利かず外見もここまで大破した車の販売価格としてはかなり割高。地味に時代の重みを感じさせる価格設定となっている。(*2) アリーナウォーズアップデートにて、サスカッチが追加されたが、実はアリーナウォーズのwebサイトで販売されているラットトラックだけではなくこちらでもアップグレードすることができる。アップグレード代は同じなため少額の差だが安く済ませたい時に活用したい。 これはブレーキの利かない単なるオンボロトラックなどではなく、歴史の産物です。 ヒップスターよりオシャレになりたければ、この流行りの1930年代製車両を今すぐ手に入れよう! 先代の19人の持ち主のように、このブラヴァド社のラットローダーを大事にしてくれるでしょう。 (Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より) 入手場所、出現場所 路上に放置されているものはマットカラー、購入するものは艶ありクラシックカラーになる。 オフライン サンディ海岸で出現。色はオリジナルのブラックもしくはレッド。ただし出現率は低め。Ammu-Nation1号店、道路を挟んですぐ東のブロック。赤い家とパラボラアンテナが3つあるトレーラーハウスの間の庭。施錠されていない。 同上のガンショップのすぐ南の路地。 サンディ海岸沿いの浜で稀に出現もしくは、NPCが乗り付けてくる。 グランド・セノーラ砂漠のランダムイベント「囚人同乗1」発生現場の反対側に確認。色はレッド。 PS4/XBOXOne/PC版のみ、パレト・ベイのピーカースガレージ前にカスタム済みのものが出現する。スティンガー・マフラー、フェンダー取り外し、格子付きグリル、ボンネット付きトリプルスクープ、コンペ・サスペンション、トラック荷台(ショート)のカスタムが施されている。 オンライン 「有機作物」終了後、上記の場所に高確率で出現。いない場合は、最寄りの飛行場を数度往復すると出現する(振り返ると沸く場合もある)。 オンラインショップ「南サンアンドレアススーパーオート」で購入。「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。 オフラインと同様にPS4/XBOXOne/PC版にて、パレト・ベイのピーカースガレージ前にカスタム済み(黄色)のものが出現する。売却額は$12,975とギャングカー並の額で売れるので、そのままガレージに運んで売り払ってしまうのも手。同じ場所で緑色のカスタム車両も沸くが、黄色より安い($10,975)。ちなみにこれらのカスタム車両をサスカッチにした場合、一部のパーツが変換されて装備される(ホイールの色は選ぶことのできない違う色になる(*3))。 地下基地にて行える原材料調達ミッションの際、相手が利他主義のカルト教団の場合に配置車両や追っ手として出現。NPC補正により加速、スピードが上昇していてラムアタックこそ脅威。だが如何せんハンドリングに問題がありすぎるので、運転手を撃たなくともむき出しのフロントタイヤを撃つだけで呆気なく崖や立ち木にダイビングしてくれる。 改造費用 車両価格は安価だが、SUVと同じ改造テーブルであるため改造費用は少し割高。 デフォルトでは貧相な見た目だが、選択肢が多彩で様々なバリエーションが楽しめる。その真価は改造で発揮されるが、錆だけは取れない(人によってはそれも「味」かもしれないが)。 コテコテに弄り倒すも良し、敢えてレストアしてあげるだけに留めるも良しと、オーナーのセンスが問われる一台。 マッスルカーのようなインテークも付けられる。なお錆びたインテークの装備が可能なのは本車のみ。 一部マフラーに換装すると、フェンダーは消える。そのためフェンダー部分から「フェンダー取り外し」を選ぶ場合、マフラーを先に選んでから考えること。 標準パーツは歪んでいたりするが、換装パーツはすべて修理されている。 後部ナンバープレートは荷台を改造すると無くなるので注意。 なお、クルーエンブレムはサイドドアに貼り付けられる。 アップグレード アップグレード 【1種】 費用 PS4 / Xbox One / PCオンライン専用 サスカッチ $1,530,875 ※アリーナワークショップでのみ。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $250 $500 アーマー強化20% $1,250 $5,250 アーマー強化40% $3,125 $8,750 アーマー強化60% $5,000 $14,000 アーマー強化80% $8,750 $24,500 アーマー強化100% $12,500 $35,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ(標準装備) $250 $500 ストリート・ブレーキ $5,000 $10,000 スポーツ・ブレーキ $6,750 $13,500 レース・ブレーキ $8,750 $17,500 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード:レベル1 $2,250 $4,500 EMSアップグレード:レベル2 $3,125 $6,250 EMSアップグレード:レベル3 $4,500 $9,000 EMSアップグレード:レベル4 $8,375 $16,750 エンジンベイ エンジンベイ 【2種】 費用 オフライン オンライン エンジンベイ(標準装備) $350 $700 クローム仕上げV8 $550 $1,100 マフラー マフラー 【5種】 費用 オフライン オンライン マフラー(標準装備) $130 $260 ショート・マフラー $375 $750 ストレート・マフラー $899 $1,800 スティンガー・マフラー $1,499 $3,000 サイド出しマフラー $4,770 $9,550 フェンダー フェンダー 【3種】 費用 オフライン オンライン フェンダー(標準装備) $150 $300 フェンダー取り外し $450 $900 サイクル・フェンダー $750 $1,500 グリル グリル 【5種】 費用 オフライン オンライン グリル(標準装備) $100 $200 格子付きグリル $375 $750 格子付きグリル取り外し $670 $1,340 ビンテージ・グリル $825 $1,650 グリル・カウル取り外し $1,500 $3,000 ボンネット ボンネット 【7種】 費用 オフライン オンライン ボンネット(標準装備) $450 $900 ボンネット取り外し $850 $1,700 修理したボンネット $1,200 $2,400 ボンネット付きシングルスクープ $1,450 $2,900 ボンネット無しシングルスクープ $2,225 $4,450 ボンネット付きトリプルスクープ $2,500 $5,000 ボンネット無しトリプルスクープ $2,800 $5,600 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト(標準装備) $200 $400 HIDライト $1,000 $5,000 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション(標準装備) $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション(標準装備) $250 $500 ストリート・トランスミッション $7,375 $14,750 スポーツ・トランスミッション $8,125 $16,250 レース・トランスミッション $10,000 $20,000 トラック荷台 トラック荷台 【5種】 費用 オフライン オンライン トラック荷台(標準装備) $100 $200 ベーシックトラック荷台 $350 $700 ベーシックトラック荷台(アーチ付き) $575 $1,150 トラック荷台(木製) $800 $1,600 トラック荷台(ショート) $975 $1,950 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $1,250 $2,500 ターボチューニング $6,250 $35,000 画像 フロント リア インテリア フロントグリル 荷台 参考 モデル ダッジ・パワーワゴンblankimgプラグインエラー:画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 動画 http //www.youtube.com/watch?v=nVfQHNK9PuA
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Helf Byte Loader バージョン一覧 Helf Byte Loader beta 1.2
https://w.atwiki.jp/mediachamp/pages/23.html
OPERA for USB 独自レンダリングエンジンを搭載したブラウザ・メーラー等インターネットスイート (95/98/Me/NT4/2000/XP) Webブラウザ メーラー 公式サイト You want to use all opera features mobil - no problem ! there are no unwanted effects on IE or other browsers existing opera versions are also not affected make no entrys to the registry leave no data on the guestcomputer What i need for Opera@USB ? a Computer with a internet connection a USB-Stick / USB Flashdrive with 5,2 MB space left
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メーカー 型番 PS/2の口数 2 参考URL http //pc.watanet.com/?p=362 不具合機種 動作確認済機種 Gateway M-6842j 動作 マウス 動作問題なし。 キーボード [\] [|] [_] [\(バックスラッシュ)] キー使用不可 変換・無変換、[カタカナひらがな|ローマ字] キー使用不可 テンキー数字入力不可 (パッケージ裏の説明文) The PS/2-USB adapter allows you to use your PS/2 Compatible mouse and keyboard as USB compatible Device. Now you can enjoy using your keyboard and Mouse connected the USB-PS/2 adapter as an USB compatible device. Features Compliant with USB HID spec. USB Bus Powered Fully compliant with PS/2 keyboard/mouse Support USB and PS2Plug and Play Also Support two PS2keyboard or two Mouse(2p model) Support Standard Windows Mulitmedia Keys Support Windows 98/SE/ME/200/XP and MacOS9.0/OSX/linux (↑FeaturesのMulitmediaはメーカー側によるMultimediaの誤植だと思われます。) /*16歳の素人目で見たものですからあまり参考にはしないで下さい。*/
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ラットローダー (Rat-Loader) ラットローダー (Rat-Loader)詳細データ ステータス 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アップグレード アーマー ブレーキ エンジン エンジンベイ マフラー フェンダー グリル ボンネット ライト サスペンション トランスミッション トラック荷台 ターボ 画像 参考モデル 動画 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア マッスルカー ブラヴァド ラットローダー ※解説参照 2ドア 2人 FR 4速 価格 売却額 モデル オフライン オンライン 盗難車 正規購入車 非売品 $6,000 $600 $3,600 ダッジ・パワーワゴン カスタム カラー デフォルトホイールタイプ ラジオ 主な選局 洗車 オフライン オンライン 可 盗難車 正規購入車 メインのみ マッスルカー 有り 可 可 ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 可 盗難車 正規購入車 可 可 ステータス 公称値 実測値 Top Speed(最高速度) 217km/h km/h Acceleration(0-100km/h加速時間)(*1) - 秒 Braking(100-0km/h制動時間) 秒 Weight(重量) 1,191kg 解説 ブラヴァド製の古いトラック。 車名の語源は「ラットロッド」と言い、経年劣化でボロボロになった風合いを活かしたホットロッドのこと「ネズミ(ラット)が住処にしていそうな様子から」 車名通り、パーツのあちこちにある錆、ガタガタのグリル、傾いたナンバープレート、曲がれば音を立てて軋むサスペンション、終いには乱雑に詰まれたガラクタと、廃車一歩手前の外見。テールランプ、バックライトも無い。 荷台をカスタマイズしても、後あおり(荷台後端の壁板)が無いためトラックであるものの何も積めない。 ウィンターサプライズ・アップデートにより、本車の新型タイプラットトラックも実装された。 モデルはダッジ・パワーワゴンでありブラヴァド製で間違いないのだが、南サンアンドレアススーパーオートではサムネイルとテキストの表示が食い違っており、フロアマットにはなぜか大きくVapidのロゴがあったりと扱いがいい加減(内装テクスチャの使い回しはこの車に限った事ではないが)。 見た目とは裏腹に本車はオフロードではなくマッスルカー。そのおかげか性能面では加速、最高速共に案外良いものを持つ。 しかしハンドリングが異様なまでに固く、高速走行時はスティックを思い切り横倒ししても、隣の車線に入るだけで苦労するレベル。 その上ブレーキが脆弱で完全にパワー負けしている直線番長。 普通にドライブするだけでも一苦労なので、レースに持ち出すなら相当のテクニックが必要になるだろう。 見た目のせいか、オフラインのストリートレースには参加不可(オンラインのレースミッションには参加可能)。 ちなみに、競馬場近くのロストの溜まり場には本車の廃車が放置されている。元からボロボロな車がさらにボロボロになっており無残。 なお、荷台は純正のものとは異なる。 追加当初は無料配布されていたが、Ver2.09アップデートにて無料配布が終了し、$6,000の値段で販売されている。 因みにこの$6,000はまともにブレーキも利かず外見もここまで大破した車の販売価格としてはかなり割高。地味に時代の重みを感じさせる価格設定となっている。(*2) アリーナウォーズアップデートにて、サスカッチが追加されたが、実はアリーナウォーズのwebサイトで販売されているラットトラックだけではなくこちらでもアップグレードすることができる。アップグレード代は同じなため少額の差だが安く済ませたい時に活用したい。 これはブレーキの利かない単なるオンボロトラックなどではなく、歴史の産物です。 ヒップスターよりオシャレになりたければ、この流行りの1930年代製車両を今すぐ手に入れよう! 先代の19人の持ち主のように、このブラヴァド社のラットローダーを大事にしてくれるでしょう。 (Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より) 入手場所、出現場所 路上に放置されているものはマットカラー、購入するものは艶ありクラシックカラーになる。 オフライン サンディ海岸で出現。色はオリジナルのブラックもしくはレッド。ただし出現率は低め。Ammu-Nation1号店、道路を挟んですぐ東のブロック。赤い家とパラボラアンテナが3つあるトレーラーハウスの間の庭。施錠されていない。 同上のガンショップのすぐ南の路地。 サンディ海岸沿いの浜で稀に出現もしくは、NPCが乗り付けてくる。 グランド・セノーラ砂漠のランダムイベント「囚人同乗1」発生現場の反対側に確認。色はレッド。 PS4/XBOXOne/PC版のみ、パレト・ベイのピーカースガレージ前にカスタム済みのものが出現する。スティンガー・マフラー、フェンダー取り外し、格子付きグリル、ボンネット付きトリプルスクープ、コンペ・サスペンション、トラック荷台(ショート)のカスタムが施されている。 オンライン 「有機作物」終了後、上記の場所に高確率で出現。いない場合は、最寄りの飛行場を数度往復すると出現する(振り返ると沸く場合もある)。 オンラインショップ「南サンアンドレアススーパーオート」で購入。「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。 オフラインと同様にPS4/XBOXOne/PC版にて、パレト・ベイのピーカースガレージ前にカスタム済み(黄色)のものが出現する。売却額は$12,975とギャングカー並の額で売れるので、そのままガレージに運んで売り払ってしまうのも手。同じ場所で緑色のカスタム車両も沸くが、黄色より安い($10,975)。ちなみにこれらのカスタム車両をサスカッチにした場合、一部のパーツが変換されて装備される(ホイールの色は選ぶことのできない違う色になる(*3))。 地下基地にて行える原材料調達ミッションの際、相手が利他主義のカルト教団の場合に配置車両や追っ手として出現。NPC補正により加速、スピードが上昇していてラムアタックこそ脅威。だが如何せんハンドリングに問題がありすぎるので、運転手を撃たなくともむき出しのフロントタイヤを撃つだけで呆気なく崖や立ち木にダイビングしてくれる。 改造費用 車両価格は安価だが、SUVと同じ改造テーブルであるため改造費用は少し割高。 デフォルトでは貧相な見た目だが、選択肢が多彩で様々なバリエーションが楽しめる。その真価は改造で発揮されるが、錆だけは取れない(人によってはそれも「味」かもしれないが)。 コテコテに弄り倒すも良し、敢えてレストアしてあげるだけに留めるも良しと、オーナーのセンスが問われる一台。 マッスルカーのようなインテークも付けられる。なお錆びたインテークの装備が可能なのは本車のみ。 一部マフラーに換装すると、フェンダーは消える。そのためフェンダー部分から「フェンダー取り外し」を選ぶ場合、マフラーを先に選んでから考えること。 標準パーツは歪んでいたりするが、換装パーツはすべて修理されている。 後部ナンバープレートは荷台を改造すると無くなるので注意。 なお、クルーエンブレムはサイドドアに貼り付けられる。 アップグレード アップグレード 【1種】 費用 PS4 / Xbox One / PCオンライン専用 サスカッチ $1,530,875 ※アリーナワークショップでのみ。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $250 $500 アーマー強化20% $1,250 $5,250 アーマー強化40% $3,125 $8,750 アーマー強化60% $5,000 $14,000 アーマー強化80% $8,750 $24,500 アーマー強化100% $12,500 $35,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ(標準装備) $250 $500 ストリート・ブレーキ $5,000 $10,000 スポーツ・ブレーキ $6,750 $13,500 レース・ブレーキ $8,750 $17,500 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード:レベル1 $2,250 $4,500 EMSアップグレード:レベル2 $3,125 $6,250 EMSアップグレード:レベル3 $4,500 $9,000 EMSアップグレード:レベル4 $8,375 $16,750 エンジンベイ エンジンベイ 【2種】 費用 オフライン オンライン エンジンベイ(標準装備) $350 $700 クローム仕上げV8 $550 $1,100 マフラー マフラー 【5種】 費用 オフライン オンライン マフラー(標準装備) $130 $260 ショート・マフラー $375 $750 ストレート・マフラー $899 $1,800 スティンガー・マフラー $1,499 $3,000 サイド出しマフラー $4,770 $9,550 フェンダー フェンダー 【3種】 費用 オフライン オンライン フェンダー(標準装備) $150 $300 フェンダー取り外し $450 $900 サイクル・フェンダー $750 $1,500 グリル グリル 【5種】 費用 オフライン オンライン グリル(標準装備) $100 $200 格子付きグリル $375 $750 格子付きグリル取り外し $670 $1,340 ビンテージ・グリル $825 $1,650 グリル・カウル取り外し $1,500 $3,000 ボンネット ボンネット 【7種】 費用 オフライン オンライン ボンネット(標準装備) $450 $900 ボンネット取り外し $850 $1,700 修理したボンネット $1,200 $2,400 ボンネット付きシングルスクープ $1,450 $2,900 ボンネット無しシングルスクープ $2,225 $4,450 ボンネット付きトリプルスクープ $2,500 $5,000 ボンネット無しトリプルスクープ $2,800 $5,600 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト(標準装備) $200 $400 HIDライト $1,000 $5,000 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション(標準装備) $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション(標準装備) $250 $500 ストリート・トランスミッション $7,375 $14,750 スポーツ・トランスミッション $8,125 $16,250 レース・トランスミッション $10,000 $20,000 トラック荷台 トラック荷台 【5種】 費用 オフライン オンライン トラック荷台(標準装備) $100 $200 ベーシックトラック荷台 $350 $700 ベーシックトラック荷台(アーチ付き) $575 $1,150 トラック荷台(木製) $800 $1,600 トラック荷台(ショート) $975 $1,950 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $1,250 $2,500 ターボチューニング $6,250 $35,000 画像 フロント リア インテリア フロントグリル 荷台 参考 モデル ダッジ・パワーワゴンblankimgプラグインエラー:画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 動画 http //www.youtube.com/watch?v=nVfQHNK9PuA
https://w.atwiki.jp/tatecs/pages/176.html
ISO45001とは | サイトマップ 企業が効率的に労働災害のリスクを管理・運営していくための仕組みとして、労働安全マネジメントシステム(OHSMS)があります。 労働安全衛生を設備投資等の“ハード面”だけではなく、人の側面を考慮した“ソフト面”を含めて、災害の“事前予防”を行うことのできる経営管理(マネジメント)の仕組みを構築していくものです。このための基準として、OHSAS18001認証規格があり、この基準にのっとり、体制整備することで、ISOマネジメントシステムと同様に第三者認証機関による認証取得を受けることができます。 OHSAS 18001 1999 は、BS8800規格(1996年イギリス規格協会BSI発行)をベースにして、約30の各国の審査登録機関、標準団体等が集まって1999年にが発行されました。これにより、各認証機関により、乱立していた認証基準が世界的に一本化されました。 2007年7月1日付でOHSAS18001 2007に改訂されました。 OHSAS規格とガイドライン 現在世界的に通用している労働安全マネジメントシステム(OHSMS)の規格としてのOHSASに関連するのは以下のように、OHSAS18001、OHSAS18002、ILOガイドラインがあります。 ・OHSAS18001 2007 労働安全マネジメントシステム-仕様 ・OHSAS18002 2008 OHSAS18001実施のためのガイドライン ・ILOガイドライン OHSMS実施のためのガイドライン OHSAS18001とISO9001・ISO14001との関係 OHSAS18001規格は、現時点において、ISO化されてはおりません。但し、ISO9001及びISO14001との対応表がOHSASの付属書Aという形で発表されており、マネジメントシステムとしての基本的な要件は、ISO規格と整合性が図られています。 OHSAS18001規格は、ISO14001と要求事項の項番が似ており、ISO14001と親和性が高いといえます。そのためISO14001を導入されている組織はISO14001のシステムと統合して構築すると合理的になります。 企業にとっての労働安全衛生の必要性 労働災害は、一度起きてしまうと、企業にとって大きな経済的損害となり、個人や社会に対しても責任が問われる事態となるものです。実際、健康被害や工場の事故等、多くの労働災害が発生しています。 この対策として、世界各国とも強制基準により企業に対して労働安全衛生の管理を義務付けております。日本でも労働安全衛生法で雇用者の責任が定められています。この規制に対応するための一手段として、OHSAS18001認証を取得を行う企業が増えてきています。 → 労働安全衛生法とは 作成中 労働安全衛生を実施する上での課題は何か 企業経営を推進するうえで、労働安全衛生の対策の問題点として以下のことが指摘できます。 ・設備投資など財政、資金面の理由等から推進が難しい。 ・リスク管理を行う余裕やノウハウのある人材がいない。 このように経営資源の状況を踏まえながら、企業は労働安全衛生マネジメントの仕組みを確立していく必要 があります。 OHSMSとしてのOHSAS18001導入のメリット OHSAS18001規格を認証取得し、経営管理の仕組みとして、労働安全衛生マネジメントシステム(OHSMS)を導入することにより、以下のようなメリットが考えられます。 -労働安全衛生水準の向上 -労働生産性の向上 -従業員の安全意識の向上 -企業イメージの向上 -潜在的リスクの軽減による事故発生の減少 -緊急事態への対応力がつく -労働災害によるコスト負担の低減 -リスクを想定した経営管理体制の構築 労働安全衛生におけるリスクアセスメントとは リスクアセスメントとは、労働災害を事前に予防するために、ハザード(危険源)を洗出し、その危険性(リスク)を評価(アセスメント)することです。 ここで、ハザードとは(危険源とは)、将来的に災害発生に繋がる可能性のある危害の潜在的な源のことです。 リスクアセスメントを行う際に、労働安全衛生対策は改善の必要性や優先順位をつけて実行していきます。 一方、わが国では2006年4月1日施行の改正労働安全衛生法で、リスクの調査とその結果の措置を事業者責任とする28条の2が新設され、その1項により事業者に対して、リスクアセスメント実施の努力義務が課せられることになっています。 労働安全衛生におけるリスクアセスメントとは ヒヤリハットとは ヒヤリハットとは、職場で事故や災害には至らないけれども、当事者や周囲の人々が、ヒヤリとしたりハットした経験のことをさします。このヒヤリハットを収集分析することで、危険要因を事前に察知し、対策を施すことができます。 ハインリッヒの法則とは アメリカの技師ハインリッヒが、1931年に「産業災害防止論」の中で、「障害を受ける前に、平均300回以上の危険にさらされている」と提唱しました。1件の重大災害が発生する前に、29件の軽症事項と、300件のヒヤリハットがあるとの説からきています。 OHSAS18001関連情報ページ 「OHSAS18001とは」 「労働安全衛生法とは?」 法令の目的と概要について解説致します。 「労働安全衛生法の改正ポイント」 改正労働安全衛生法の改訂ポイントを解説致します。 お問合せは、ここをクリック→お問合せ ■お問い合わせ・お申込みは タテックス有限会社では、ISOコンサルティングを行っております。 お申し込み、ご相談はお気軽にお問合せ下さい。 御見積り・ご相談等は信頼と実績のタテックスまでお問合せください。 お問合せは、ここをクリック ↓ お問合せ
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・PCEのCD-romは、iso+mp3+cueで起動できます。 ・お気に入りのゲームなどはこの形式でHDDに入れておいたほうが便利ですw ・しかもmp3対応なので容量的にも80M程度で済むので助かります。 <方法> ・まず、isoとwavを吸い出します。ここでは「RecordNOW DX」を例にとります。 ・トラックの吸出しを選びます ・トラック02のisoを選び吸い出します ・次はwavを選びます 注:wavとisoは同時には吸い出せません ・吸い出したら任意のフォルダにすべて入れます ファイルをTRACK_xx.wavなんかに統一します。 ・次にwavをmp3にします 「午後のこーだ」などお気に入りのエンコーダでエンコードしてください さて、次にcueシートの作成です。 これはCloneCDなどで作成できます。いっしょにimg+ccd+subもできてしまいますが、img+ccd+subは削除しちゃってかまいませんw cueをメモ帳で開くとこんな感じになってるはずです TRACK 1 AUDIO INDEX 1 00 00 00 TRACK 2 MODE1/2352 INDEX 1 00 47 71 TRACK 3 AUDIO INDEX 1 02 42 02 TRACK 4 AUDIO INDEX 1 04 45 41 TRACK 5 AUDIO INDEX 1 06 49 02 ・・・・・ あとはこれをこんな感じに直します FILE "TRACK_01.mp3" BINARY TRACK 1 AUDIO INDEX 1 00 00 00 FILE "TRACK_02.iso" BINARY TRACK 2 MODE1/2352 INDEX 1 00 47 71 FILE "TRACK_03.mp3" BINARY TRACK 3 AUDIO INDEX 1 02 42 02 FILE "TRACK_04.mp3" BINARY TRACK 4 AUDIO INDEX 1 04 45 41 FILE "TRACK_05.mp3" BINARY TRACK 5 AUDIO INDEX 1 06 49 02 ・・・・・ ・あとは、isoとmp3とcueとひとつのフォルダに入れます。 ・このフォルダごとHDDにアップするなり、DVD-Rに焼くなりしてcueを指定してあげれば起動します。 ・mednafenx-PCEでは、パーフェクトcueを指定する必要があります。パーフェクトcueはあらかじめ用意されているので、作成したcueを指定後、パーフェクトcueを指定すれば起動できるはずです。
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ISO9001 ISO9001-2015 ISO9001-2015 要求事項 ISO9001システム改善 ISO9001新規認証取得支援コンサルティング ISOシステム構築への取組み-その1 ISOは経営システムの基本である 社長はISOをどのように活用できるか ISO9001用語集 精密板金加工業への適用例 プレス加工業への適用例 機械加工業への適用例 電気工事業への適用例 ソフトウェアのISO9001 | サイトマップ ISO9001とは 国際標準化機構(International Organization for Standardization)は1947年に設立され、現在130カ国以上の参加があります。世界共通の規格・基準を10,000以上設定してきました。 ISO9001は品質マネジメントシステムに関する国際規格であり、1987年に発効され、1994年、及び2000年規格改訂が行われました。さらに2008年には追補版が出ました。 ISO9001 2008の追補改正版は、要求事項の追加・変更はありませんでした。不明確の内容を明確にすること(曖昧さの排除)と、ISO14001との整合が中心で基本的な骨子は変えないで検討されたものです。既に導入している組織にとっては自らの品質マネジメントシステムを再確認、改善するよい機会となりました。 最新の動向では、大幅改訂作業が進み、ISO 9001規格は2015年9月に正式な国際規格としてリリースされました。日本国内のJIS規格化も行われました。 ISO9001:2015 とは ISO9001の特徴 ISO9001には以下の特徴があります。 経営管理のシステム規格である 目先の品質クレーム対応と異なり、仕事のしかた・ルールを定め、品質マネジメントシステムが有効に機能するための諸条件を定めた規格です。 あらゆる組織で導入が可能である あらゆる地域、規模、業種において独立した管理機能があれば導入が可能な規格です。日本国内でも製造業をはじめ、行政、工業試験所、病院等様々な業種で広がっています。 継続的改善ができる システム規格であるため、継続的改善の対象は品質マネジメントシステム自体となっています。マネジメントサイクルにより品質を改善する目的に沿い、システムを改善することができます。 国内(JAB登録)では4万件位の事業者がISO9001を取得しています。国外(英国や米国など)へ登録している事業者もあり、その数は2万件程度と推測されます。近年では、大手企業・中堅企業に行き渡り、小規模企業まで認証取得するようになっています。 大手の企業との取引の中で優遇される条件になる場合もあります。 ISO9001 の製造業、建設業への適用 ISO9001が国際規格として制定された当初は、製造業向けの規格としてスタートしています。1994年版のISO9001規格の要求事項をみると、物作りのプロセスに合致した要求事項になっていました。 品質保証システムから品質マネジメントシステムと進化し今日に至っています。製造するためのプロセスを改善することで製品そののの品質だけで顧客の信頼を得るのでは無く、 しっかりとした製造プロセスで製造していることが大事なのです。 精密板金加工業への適用例 プレス加工業への適用例 機械加工業への適用例 電気工事業への適用例 ISO9001 のサービス業への適用 ISO9001が普及する当初は製造業の品質管理システムとして発展してきた。しかし、現在の業種別の登録件数をみるとサービス業が最も多い。 我々が日常的に使う「サービス」という言葉は、「ただ」や「おまけ」という意味を連想するかもしれない。ここで「サービス」の定義は、『ヒト、モノ、システムなどの要素を組み合わせ、顧客に価値を提供する活動』とする。 サービスは、ヒト、モノ、システムなど、複数の要素を複合的に組み合わせ、顧客に価値のあるサービスとして提供する活動である。サービスというと、全てヒトの労力のみで構成されると考えられがちだが、実際にはヒトの労力だけでなく様々なモノやシステムを複合的に組み合わせて、価値のあるサービスを形成している。 サービスは「ただ」や「おまけ」ではなく、顧客に提供した価値に見合った対価を伴う商品として、取り引きされるものである。 サービスをもっとよく理解する上では、提供しているサービスの特徴を正しくとらえることが不可欠である。サービスが異なればその特徴も様々だが、ここではおよそ全てのサービスに共通する代表的な4つの特徴がある。それは、「無形性(形がなく、触ることや試すことができない)」「生産と消費の同時性(サービスの提供と消費が同時進行する)」「不均質性(サービス提供の都度、サービスの品質がバラツキやすい)」「消滅性(作りおき、在庫ができない」である。 同じサービスでも異なる顧客の満足度 常に同じサービスを同じ品質で提供したとても、サービスに抱く顧客の期待価値が異なれば、満足度も異なる。例えば、2人のサラリーマンが出張で同じホテルの同じグレードの客室にそれぞれ宿泊しても、そのホテルに対する彼らの期待が異なれば、宿泊後の満足度も大きく異なる。ある人は、フロントやベルボーイの親身な対応を、ある人は広い客室や最上階の夜景の綺麗なレストランを期待しているかもしれない。 同じサービスを提供したとしても顧客の満足度が異なるのは、顧客が事前に抱くこのような期待価値の違いに起因している。 サービスを可視化し顧客の期待価値を作り込む サービスに対するクレームは、顧客が抱いていた期待価値と実際に得られた価値とのギャップに起因して発生する。こうしたギャップを発生させないために、サービス提供者はサービスの内容や品質を顧客から見えるようにし、過小または過剰な期待をもたれないよう、サービスに対する顧客の適切な期待価値を積極的に作り込んでいくことが求められる。 サービスの品質は、サービス提供者のスキルや経験に大きく依存 サービスの品質は、たまたまその時に応対したサービス提供者のスキルや経験で、大きく変化する。特に、人が介在する比率が高いサービスほど、その特徴は顕著に現れる。過去のサービス経験をもとに期待して同じお店に行ったにも関わらず、その日は違う担当者が応対し、期待していたものとは違うサービスを受けてガッカリした経験をした人もいることだろう。 ISO9001でプロセスの標準化・マニュアル化を通じたサービス品質の底上げ プロセスの標準化・マニュアル化は、非正社員・短期労働者などを多用するファーストフードなどで、米国を中心に発展した方法である。熟達者の頭の中にある暗黙的なやり方を標準化・マニュアル化し、非熟達者に教育・訓練することで、非熟達者であっても、一定水準のサービス品質を保証することができる。 サービス価値の追求へ サービス価値を追求するというのは、なにもサービス業だけに限った話ではない。製品であっても、顧客は製品を使うことにより得られる価値を求めている。どんなに機能性や品質の高い製品を製造したとしても、顧客が製品を正しく使いこなし、期待した価値を得られなければ、結果的には顧客は満足しない。 単に高度な機能性や品質だけを追求するのではなく、製品を通じて顧客が確実に利用価値を得られるように、製品のライフサイクルに渡って、顧客をサポートしていくことが、他社との差別化要素として求められるようになってきている。製造業であっても、顧客に提供している商品を売り切りの製品ととらえるのではなく、顧客に価値をもたらすサービスとしてとらえ直し、サービスの視点から商品の利用価値を最大にしていくことが求められている。 ISO9001ケーススタディ ソフトウェアのISO9001 ISO9001のソフトウェア業の場合の詳細はこちらへソフトウェアのISO9001 ISO9001 beyond ISO9001の要求事項の良さとして、P・D・C・Aサイクル、プロセスアフローチ、目標管理、是正&予防処置など継続的改善を構成するツールが挙げられます。これに付加する対象としては、「.販売、利益、コスト管理」「納期管理(製造業における生産管理)」「新商品/新サービス開発管理」「提案型の営業システム」「社内改革システム」などが考えられます。 御社がこれらの拡大システムにするメリットを感じられるなら、経営改善のために「横だし、上乗せ」して、実施をマネジメントし、審査員にも審査してもらってもよいのではないでしょうか。私を含めた多くの審査員は、経営改善を考慮した「横だし、上乗せ」は歓迎致します。しかし、この希望は、ISO9001だけの専門家では審査することが不可能になります。経営コンサルタント(中小企業診断士などの公的な資格と実務経験を持つプロのレベルの人)であり、かつ、ISOの審査員としてもプロとしての力量をもつ人に評価してもらうのがよいでしょう。 ISO9001関連するページ ISO9001システム改善コンサルティングの詳細はこちらへISO9001システム改善 ISO9001新規認証取得支援コンサルティングの詳細はこちらへISO9001新規認証取得支援コンサルティング ISOシステム構築への取組み-その1 +その2 ISOは経営システムの基本である 社長はISOをどのように活用できるか ISO9001 2015 ニーズで選べる支援内容 お客様のニーズにもとづき、ISO取得や改善に必要なサービス内容、工数等を設定できます。お気軽にお問合せください。 新規認証取得とともに、既にシステム運用をしていて、もっと役立つISOに改善したいのだが。。。 といった改善のご相談に積極的に対応させていただいております。お気軽に。お問合せください。 これまでにも、別のコンサルタントが構築したシステムの見直し、改善を多く手がけてきた実績があります。 せっかく認証取得しているのですから、経営に役立つ仕組みにするため、一緒に汗をかこうではありませんか。 プロに徹しております。必ずや、ご満足いただける結果を残します。 お気軽にお問合せください。 現在、ISO9001 2015年版対応の品質マニュアルの改良のための書き換えサービスを実施しております。 サービス内容はお客様との相談により対応しております。 お気軽にお問合わせください。 ISO事務局の運用支援・業務代行もご相談のうえサービス提供しております。 お気軽にお問合せください。 ISO9001 当社コンサルティングの特徴 ISO9001のシステム構築といってもオリジナル化の方法は多様です。当社の指導ポリシーは下記のとおりです。 認証取得マークだけでよいというお客様には適合性審査に通ることを重点にしたシステムをご提供致します。 経営に役立てようとするお客様にはISO以外のオプション機能を組み込むことができます。 企業を取り巻く経営環境の分析、経営戦略の立案、品質目標の設定・運営管理を実のあるものにできます。 BSC(バランススコアカード)、日本経営品質賞、ランチェスター戦略、ISO9004など他の経営のしくみとISO9001とを融合するご提案ができます。 経営幹部や管理職の人材育成、プロセス改善、顧客満足のしくみを深掘りすることができます。 不良が減らない、原価低減がしたい、顧客満足を高めたい、製品(サービス)設計開発の能力を高める策を提供できます。 ニーズで選べる支援内容 お客様のニーズにもとづき、ISO取得や改善に必要なサービス内容、工数等を設定できます。お問合わせください。 既にシステム運用をしていて、改善したい、運用を支援してもらいたいのだが。。。といった改善のご相談もお気軽にお問合わせください。 マニュアルや管理文書の改良(高度化、整合化、削減など)のための書き換えサービスを実施しております。 ISO9001,ISO14001,ISO27001など他規格との統合マネジメントシステムも対応可能です。 サービス内容はお客様との相談により対応しております。 お気軽にお問合せください。 御見積り・ご相談等は信頼と実績のタテックスまでお問合せください。 お問合せは、ここをクリック ↓ お問合せ
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ISO22000 HACCPについて 食品安全マネジメントシステム用語の解説 | サイトマップ ISO22000・食品安全マネジメントシステム認証取得支援コンサルタント ISO22000とは 食品安全マネジメントシステムに関する国際規格ISO22000 2005(Food Safety Management Systems-Requirements for any organization in the food Chain)は、2005年9月1日に発行されました。 ISO22000は、HACCPの現実に目を向け、品質管理のマネジメントシステムとHACCPを融合すべく、品質マネジメントシステムのISO9001を基礎にして、そこにHACCP的概念を組み込んだものといえます。ただし、ISO9001の要求事項である購買と設計・開発は含まれていません。 全社的品質管理活動のほんの一部分が、HACCPシステムのため、HACCPシステムのみで企業における製品である食の安全性を守るには限界がありました。HACCPの欠点を要約すると以下のようになります。 ① 経営者の関与・責任が不明確。 ② 製造工程に偏った仕組みで、企業における全社的品質管理(QC)システムの部分システム。 ③ 原材料調達段階である購買についての対応が弱い。 ④ 企業内の他の部門との協調・協力関係が不明確。 ⑤ 工場から出荷された食品の、流通段階における対応が不明確。 ISO22000の必要性 ISO22000は加工食品企業のみならずフードチェーン全体の組織に適用ができるようになっています。 HACCPやその日本版である総合衛生管理製造過程の対象は食品製造業者のみでしたが、ISO22000規格では食品製造業者はもちろんのこと、農作物製造業者、飼料製造業者、第一次食品加工業者、食品加工業者、第二次食品加工業者、卸売り業者、小売業者、食品サービス業者等、農薬,肥料,動物薬の生産業者、原材料や添加物製造のフードチェイン、輸送・保管業者、設備の製造業者、洗浄剤,消毒剤の製造業者、包装資材の製造業者、サービス業者にも適用できる規格になっています。 今後は、流通自体がISO22000に適合できる組織に変容する必要がでてきたり、今以上に製造業者などに食品安全管理を要求することがでてくれば、その一つの対策としてISO22000のマネジメントシステムを構築し、運用する必要がでてきます。 食品衛生、安全・安心とは "食の安全"とよくいわれます。食の安全で最も重要な項目は、金属探知器やX線異物検知器による異物検出をすることではなく、食中毒の原因菌の制御にあります。 食の安全を脅かす事件・事故が多発し続けている今日、お客様が商品を選ぶ基準は、まず"安全"です。"価格"は商品を選ぶ第一条件ではなく、安全を含む"品質"がどうであるかがベースにあり、そのうえで適切な"価格"が求められます。 食品が安全であることは、食品本来の作用以外に、健康に有害なあるいは不都合な作用を及ぼさないことです。~ISO22000規格の用語の定義では、食品安全を次のように定義しています。 「食品安全(fbodsafety) 食品が、意図した用途に従って調理され及び/又は食される場合に、消費者に危害をもたらさないという概念。」 "安心とは、安全を実現していくプロセス(努力の内容)に対する信頼であると定義できます。そのプロセスがISO22000システムなどの仕組みつくりです。食の安全・安心のプロセス・過程を知ることにより、消費者は当該企業の"姿勢"を評価し、それが"信用"となり、"安心"を生み出すのです。 ISO22000 の要求事項 規格の要求事項の構造は以下の通りです。 1 適用範囲 2 引用規格 3 用語及び定義 4 食品安全マネジメントシステム 4.1 一般要求事項 4.2 文書化に関する要求事項 5 経営者の責任 5.1 経営者のコミットメント 5.2 食品安全方針 5.3 食品安全マネジメントシステムの計画 5.4 責任及び権限 5.5 食品安全チームリーダー 5.6 コミュニケーション 5.7 緊急事態に対する備え及び対応 5.8 マネジメントレビュー 6 資源の運用管理 6.1 資源の提供 6.2 人的資源 6.3 インフラストラクチャー 6.4 作業環境 7 安全な製品の計画及び実現 7.1 一般 7.2 前提条件プログラム(PRP) 7.3 ハザード分析を可能にするための準備段階 7.4 ハザ一ド分析 7.5 オペレーション前提条件プログラム(PRP)の確立 7.6 HACCPプランの作成 7.7 PRP及びHACCPプランを規定する事前情報並びに文書の更新 7.8 検証プラン 7.9 トレーサビリティシステム 7.10 不適合の管理 8 食品安全マネジメントシステムの妥当性確認、検証及び改善 8.1 一般 8.2 管理手段の組合せの妥当牲確認 8.3 モニタリング及び測定の管理 8.4 食品安全マネジメントシスチムの検証 8.5 改善 ISO9001、HACCP、ISO22000 どれから始めるのがよいのか ISO22000が話題に上り始めたころは、HACCPの欠点であるマネジメントシステムの不足を、ISO9001で補足した規格、すなわち、 ISO22000=ISO9001+HACCP と思われていました。しかし、ISO9001とHACCPとの和ではなく、ISO9001の要求事項である購買と新製品開発が抜け落ちていると指摘されています。 購買業務は、安価で安全な原材料の購入を担当する部署です。この業務が正当に機能せず、いろいろな食の安全・安心を脅かす事件が多発していることは、多くの人の知るところです。また、昨今の変化の激しいときに新製品開発なしで対応できるはずがありません。抜け落ちた2つの要求事項を組み入れないマネジメントシステムは企業の発展、役立つマネジメントシステムとしてはあり得ないことから、ISO9001とISO22000との"和システム"を作り上げればよいと言われています。 ステツプ 1:ISO9001のシステム構築・運用 ステツプ 2:HACCP(ISO22000構成参照)のシステム構築・運用 ステツプ 3:ISO22000+ISO9001のシステム構築・運用 関連するページは下記をクリックしてください。 JA(農業協同組合)のISO9001認証取得 JA(農業協同組合)のISO14001認証取得 食品安全マネジメントシステム 食品安全マネジメントシステム用語の解説 HACCP ニーズで選べる支援内容 お客様のニーズにもとづき、ISO取得や改善に必要なサービス内容、工数等を設定できます。お気軽にお問合せください。 既にシステム運用をしていて、改善したいのだが。。。といった改善のご相談もお気軽にお問合せください。 現在、ISOマニュアルの改良のための書き換えサービスを実施しております。 サービス内容はお客様との相談により対応しております。お気軽にお問合せください。 ISO事務局の運用支援・業務代行もご相談のうえサービス提供しております。お気軽にお問合せください。 ご相談・御見積り等は信頼と実績のタテックスまでお問合せください。 お問合せは、ここをクリック ↓ お問合せ
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USB地雷まとめ Inspiron 530/Inspiron 530s/Vostro 200ミニタワー/Vostro 200スリムタワーの4機種には、現在「USB地雷」と呼ばれる不具合が報告されています。 Vostro 400ミニタワー(クアッドコア搭載)のマザーボードはDG33M03で上記4機種と違うため?USB地雷はない模様 Inspiron 530でもクアッドコア搭載機種が発売されたが、これについてはまだ未確認 なお、現時点で最新のBIOSは「1.0.18」(現在販売されているInspiron 530のバージョン) BIOSのバージョンが1.0.16未満でUSB地雷が発生している場合、 事前にDELLテクニカルサポートに連絡して指示を受けた上で、 下記リンクのBIOS「1.0.16」へのアップデートを行うと解決する可能性が高い 「Dell Inspiron Desktop 530 System BIOS」 http //supportapj.dell.com/support/downloads/download.aspx?c=jp l=ja s=gen releaseid=R206302 SystemID=INSP_DSKTP_D530 servicetag= os=WLH osl=jp deviceid=14390 devlib=0 typecnt=0 vercnt=8 catid=1 impid=-1 formatcnt=1 libid=1 fileid=288328 ダウンロードしたファイルをダブルクリックして実行 後は画面の指示に従えばよい <要注意> BIOS 1.0.18は表示の不具合(起動時にフリーズする)が複数報告されているので、これへはアップデートしないことを推奨 典型的な症状 起動するとDELLロゴ画面でフリーズする 発生する機種 BIOSのVerによって違う模様だが、"1.0.5" "1.0.7" "1.0.10" "1.0.12" "1.0.13" "1.0.15" "1.0.16" "1.0.18"でも発生するものはする "1.0.13"はBUFFALOのUSBハードディスクで終了時に不具合が出たとの報告あり ただしUSB地雷に該当するかは不明 531/531s(AMD)はマザボが違うため問題ないと思われる。現在まで発生報告なし 発生するUSB機器 USBストレージ(メモリ・HDD)、純正キーボード、社外BTマウス、ハブ、カードリーダーetc... 接続したUSB機器によって起こったり起こらなかったりするので、相性の問題と思われる 同じBuffaloのUSB-HDDでも機種によって起きたり起きなかったりするので、本当に「運」 カードリーダ付きプリンタなど、ストレージ機能が多少なりとも付いた機器でも発生報告あり Vista対応と明記した外付けHDDでは問題なかったという報告も有り 外付けHDDの場合、フォーマットし直すと解決したという報告有り 一度発生してもなぜか直ったという報告もある 応急処置 フリーズした後は前面電源ボタン長押しで電源オフし、全てのUSB機器を外す そしてコンセントからプラグを抜いてしばらく放置後に起動し直す 対策 USB機器を接続している端子の位置を変更:前面から背面、またその逆等 ハブ経由を止め直接本体のUSB端子に挿す 依然発生する場合、BIOSの設定を変更する(やりかた↓) 1:起動時にF2を押してセットアップユーティリティに入る ※オーナーズマニュアルP176~P182を参照のこと 2:セットアップユーティリティのBoot Device Configurationで デバイスの起動順序を変更 (First Boot DeviceはデフォルトだとRemovableになっている) 例1:First Boot Devie CD-ROM Second Boot Device Hard Disk Third Boot Device Removable 解決例あり 例2:First Boot DeviceをHard Diskにし、他を全てDisabledにする これでも解決しなければ、 さらにセットアップユーティリティのIntegrated Peripheralsで USB Operation ModeをHigh SpeedからFull/Low Speedへ変更 ハブ経由でUSB機器を接続していて発生した場合は電力供給不足も疑ってみる 可能であればUSBハブにACアダプター電源を接続してみること:解決例あり もしくはACアダプター電源を接続可能なUSBハブに変更してみる BIOSを1.0.16へアップデートする:詳細は「USB地雷まとめ」の項目内を参照のこと それでも起こる場合は、USB端子の前面・背面どちらでも変わらず起こる USBケーブルが長いと問題が発生することもある? 起動時に該当のUSB機器を外しておき、Windowsが立ち上がってから接続すれば使える 下記のようにUSB付きルータ(ただしアイオーデータ製は不可)を利用して回避する方法もある 「外付けHDDを付けるとWinXPが起動しない場合の対応[VAIO]2」 http //karupon.seesaa.net/article/150913717.html 下記で記されている「MBRの初期化」という方法は参考になるかも 「USB地雷の回避とUSB-HDDからのWindows起動」 http //bbs.kakaku.com/bbs/00100519620/SortID=8337279/ VistaだとSP1をインストールすると発生しなくなったという報告あり Vostro 400ミニタワーで 付属メディア(Drivert Utilities P/N TW209 Rev.A01 November2007-ComputersSupported Vostro200 400)収録の 「Intel Chipset Software Installation Utility Rev A00」が原因でUSB接続のマウスキーボードが無反応になる現象が発生 下記のファイルをインストールしたところ解決したという報告あり INTEL ダウンロード インテル チップセット・ソフトウェア・インストール・ユーティリティー 「INF アップデート・ユーティリティー - インテル 3 シリーズおよび 900 シリーズ・チップセット用 (2347KB) バージョン 8.3.1.1009(2007/09/24)」 http //downloadcenter.intel.com/Detail_Desc.aspx?agr=N ProductID=816 DwnldID=14528 strOSs=45 OSFullName=Windows*%20XP%20Home%20Edition lang=jpn 下記のHPに530sへ上記のファイルをインストールしたところUSB地雷が解決したという記述あり http //pmakino.jp/tdiary/20071103.html Inspiron 530s(Vista/BIOS 1.0.5)へ上記のファイルをインストールしたところ、外付けHDD・USBハブ・MO等のUSB地雷が解決したという報告あり 下記のI・O DATA Support CenterのQ Aは参考になるかも 「Question USB機器を接続したまま起動すると、フリーズしてしまい起動ができないのですが?」 http //www.iodata.jp/support/qanda/answer/s7184.htm OSがVistaなら、更新プログラムを入手して試してみましょう ダウンロードの詳細:Windows Vista 用の更新プログラム (KB941600) この更新プログラムによって、Windows Vista オペレーティング システムの USB コア コンポーネントにおける一部の信頼性の問題が修正されます。 http //www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=dab2055a-eb6b-40e3-ae83-5200b7ef497b DisplayLang=ja 確実な対処法 USB拡張カードを入れて、そいつに接続すればとりあえずおkの模様 ↓報告のあった拡張ボード インターフェイス IFC-PCI5U2V http //buffalo.jp/products/catalog/item/i/ifc-pci5u2v/index.html 外付けHDD等でIEEE1394端子もあるタイプならそれを利用する USB地雷の今後 オンボードUSBコントローラの問題っぽい。ただBIOSアップデートによってかなり改善されている 今後、マザーボード交換等の対応がされるかは現状では不明 返品するなら届いてから10日以内に連絡する InspironシリーズのBIOSの設定項目には無いので他機種の場合になるが、 BIOSセットアップメニューに「USB Legacy Support」という項目があれば、 この項目を「Disabled」(無効)へ設定することで解決する場合あり 「パソコンに本製品をUSBで装着したままだとWindowsが起動しないのですが?」 http //www.iodata.jp/support/qanda/answer/s13180.htm ただし、 「USB Legacy Support」は、USB接続のキーボードやマウスをBIOSレベルで認識 できるようにする設定項目です。 この項目を無効にすることによって、USB接続のキーボードやマウスは、Windows が起動してから認識されることになります。 そのため、Windowsが起動する前であるBIOSメニューの表示などの操作はできな くなりますので、ご注意ください。 (上記I-Oデータのページから引用) USB地雷持ちのDell機は殆どがPS/2キーボードポートを持たないと思われるので、 あまりお勧めできない。(CMOSクリアでBIOSには再度入れそうではあるが)